2 СП ДПС ГИБДД на спецтрассе ГУ МВД России: с 18 по 29 декабря 2017 года проводится профилактическое мероприятие «Зимние каникулы»

На территории обслуживания 2 СП ДПС ГИБДД на спецтрассе ГУ МВД России по г. Москве с 18 по 29 декабря 2017 года проводится профилактическое мероприятие «Зимние каникулы». В рамках этого мероприятия 29 декабря 2017 года на трассе обслуживания будет проводиться рейд «Ваш пассажир – ребенок», цель рейда – предотвращение детского дорожно-транспортного травматизма.

В настоящее время сложилась тенденция роста числа детей, которые становятся участниками ДТП из-за собственной невнимательности и не способности применить элементарные навыки безопасного поведения на улице и во дворе. Абсолютное большинство детей-пешеходов не используют светоотражающие элементы в одежде.

По статистике наезд на пешехода — самый распространенный вид ДТП. В крупных городах доля наездов на пешеходов составляет более половины.

Заметив в близи проезжей части ребенка, водитель ОБЯЗАН выбрать такую скорость движения, чтобы быть готовым к экстренному торможению и возможному маневрированию.

Дети на дороге – самые беззащитные участники движения, а в автомобиле – самая уязвимая категория пассажиров. Если на дороге с ними что-то случается, то виноваты в этом взрослые. Поэтому все рейды обращены в первую очередь к родителям дошкольников и школьников младшего возраста (из анализа ДДТТ в ДТП больше всего страдают ребята младше 5 лет, а наибольшее количество жертв – среди маленьких пассажиров, которым еще не исполнилось и 2-х лет), а так же к будущим родителям и к самим детям.

Напоминаем, что порядок на улице во многом зависит от пешеходов. Стоит кому-то перейти дорогу в не установленном месте, как ритм движения транспорта нарушается. Там, где пешеходы сознательны и дисциплинированны, транспортный поток идет спокойно.

Вот несколько советов пешеходу:

• При переходе улицы, прежде всего, посмотрите - есть ли поблизости пешеходный переход, обозначенный дорожным знаком или разметкой. Здесь Вы пользуетесь преимуществом.
• Идите через улицу, дождавшись разрешающего сигнала светофора.
• Когда “зеленый” сигнал светофора на исходе - лучше повременить.
• Если переход не регулируется, подождите безопасного интервала в потоке автомашин.
• Соблюдайте правила перехода у остановок общественного транспорта.

Выходя из автобуса, не спешите, чтобы не появиться внезапно перед автомашиной в неразрешенном для перехода месте. Лучше всего воспользоваться пешеходным переходом, который обычно находится рядом с остановками и расположен так, что пешеходы были видны водителям проезжающих автомашин, которые обязаны снизить скорость и остановиться.

Пусть дисциплинированный пешеход будет примером для детей и водителей.

Большее количество ДТП происходит в темное время суток или в условиях недостаточной видимости!

Пешеходы менее защищенные, по сравнению с водителем автомобиля, участники дорожного движения, должны понимать, что в ДТП страдают обе стороны. Имея при себе световозвращатель (светоотражатель) в темное время суток и яркую одежду в дневное время, пешеход заботится не только о себе, своей жизни и здоровье, но и защищает водителя, давая ему тем самым возможность избежать неприятных последствий ДТП.

Помните, чем раньше водитель вас увидит, тем раньше сможет принять меры для того, чтобы сбросить скорость и объехать вас на безопасном расстоянии.

Обращаем внимание родителей, как важно не допускать перевозку детей без специально разработанных для них защитных средств, только сами родители могут спасти своего ребенка при неожиданном происшествии на дороге.

Родителям следует помнить, что покупка автокресла – не просто формальность, освобождающая их от штрафа. Крепление автокресла к конструкции автомобиля должно осуществляться строго в соответствии с инструкцией во избежание травм, которые могут быть очень серьезными.

Жизнь почти половины спасенных людей будет сохранена благодаря пристегнутым ремням безопасности.

Не пристегивание ремней безопасности признано одним из трех наиболее опасных нарушений правил дорожных движений (наряду с управлением транспортным средствам в состоянии алкогольного опьянения и превышением установленной скорости движения), в максимальной степени влияющих на тяжесть последствий ДТП.

Наиболее часто при ДТП дети пассажиры получают черепно-мозговые травмы, независимо от места расположения ребенка в автомобиле, его возраста, марки или модели транспортного средства. Имеются отличия лишь в характере и тяжести травм. Дети младшего возраста, как правило, получают более тяжелые черепно-мозговые травмы, чем старшие дети.

В случае экстренного торможения при перевозках детей на переднем сидении дети младших возрастных групп получают травмы в основном при ударах о панель приборов, а более старшие – о лобовое стекло. При перевозке на заднем сидении, дети, независимо от возраста, чаще получают травмы при ударе о спинку переднего сиденья. Сидящий в средней части заднего сиденья или стоящий позади передних сидений ребенок при фронтальном ударе выбрасывается в перед и ударяется о рычаг переключения передач, внутрисалонного зеркала заднего вида.

Вероятность получения травм увеличивается в том случае, если ребенок находится на коленях взрослого пассажира или даже пристегнут вместе с взрослым человеком одним ремнем безопасности: помимо того, при ДТП он ударяется о внутреннюю части салона автомобиля, ребенок может быть раздавлен телом взрослого.

Счастливого и безопасного Вам пути!

2 СП ДПС ГИБДД на спецтрассе ГУ МВД России по г. Москве.